Почему машина бьёт током и при чём здесь шины
Почему заряд может накапливаться на человеке, какую роль играют шины и как отличать обычную статику от электрического риска.
Читать статью
Наш блог
Разбираем выбор шин и дисков без лишних обещаний.
Почему шины становятся коричневыми: грязь, старение или особенность резины?
Защитные добавки, дорожная грязь и тормозная пыль: почему меняется цвет боковин и почему очистка не заменяет проверку состояния шины.
Читать статью
Почему одна и та же модель шин по-разному ведёт себя в разных размерах
Почему одинаковое название не гарантирует одинакового поведения шин и когда результаты теста другого размера можно использовать при выборе.
Читать статью
Звёзды, шестигранники и бабочки среди шипов зимних шин
Как устроены шипы зимних шин, чем различаются их формы и почему количество граней само по себе не определяет сцепление на льду.
Читать статью
Почему после замены колёс горит индикатор давления в шинах
После сезонной смены колёс индикатор может сообщать о низком давлении, нераспознанном комплекте или необходимости настройки TPMS.
Читать статью
Можно ли поставить колёса меньшего диаметра на зиму: когда это допустимо, а когда нет
Перед зимой многие задумываются о переходе, например, с R18 на R17. Причины понятны: шина с более высоким профилем выглядит практичнее для неровных дорог.
Читать статью
После холодной ночи упало давление в шинах: похолодание или прокол?
Утром на панели загорается значок шины, хотя ещё вчера автомобиль вёл себя совершенно обычно. В сентябре и октябре такая ситуация встречается особенно часто.
Читать статью
Rotation и Outside: как понять, что шины установили правильно
На боковине шины могут находиться слова ROTATION, OUTSIDE и INSIDE. Они показывают, как именно покрышка должна стоять на автомобиле.
Читать статью
Когда на полном приводе нужно менять все четыре шины
Для одного автомобиля точная одиночная замена допустима, а для другого заметная разница между колёсами нежелательна для трансмиссии.
Читать статью
Почему после шиномонтажа бьёт руль и когда причина не в балансировке
Вибрация после смены шин не всегда означает ошибку балансировки. Разбираемся, как последовательно проверить колесо, давление, крепёж и подвеску.
Читать статью
Как правильно хранить летние шины зимой: балкон, гараж или шинный центр
Разбираемся, как хранить летние шины зимой с дисками и без них, подходит ли балкон или гараж и какие условия действительно портят резину.
Читать статью
Цветные точки и полосы на новых шинах: подсказка для шиномонтажа, а не оценка качества
Почему у цветных точек нет универсальной расшифровки, как они помогают при монтаже и для чего нужны полосы на протекторе новых шин.
Читать статьюПервые километры на новых шипах: как обкатать шипованные шины без лишних потерь
В первые поездки важен не только пробег, но и характер нагрузки: плавные старт и торможение, умеренная скорость и правильное давление.
Читать статьюПротектор ещё есть, а сцепления уже не хватает: когда зимние шины пора менять
Чтобы понять, когда менять зимние шины на новые, недостаточно посчитать сезоны или оставшиеся шипы. Нужно оценить протектор по всей ширине, состояние резины и каркаса, а затем решить, есть ли у комплекта запас на предстоящую зиму.
Читать статьюШипы или липучка: какие зимние шины выбрать для города и трассы
Выбор между шипами и фрикционными шинами зависит не от адреса, а от покрытия и ежедневного маршрута.
Читать статьюПочему шины одного размера могут стоить 5 000 и 12 000 рублей: за что действительно платит покупатель
Размер говорит лишь о габаритах шины, а её цена складывается из материалов, конструкции, характеристик, ресурса и множества других факторов.
Читать статьюПочему китайские шины могут быть хорошим выбором
Как оценивать китайские шины по конкретной модели, результатам испытаний и условиям эксплуатации, а не только по стране происхождения бренда.
Читать статью